国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了(le)控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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